Schválené a kompaktní navijáky Bagela pro obnovu potrubí v krytu z Terpolmeru (ABS) na žárově pozinkovaném základním rámu.

Dlouhá životnost agregátu navijáku v kombinaci s tímto krytem dělá z navijáku stabilní stavební stroj. Plastové nelze natřít. Plechové lze nastříkat vybranou RAL barvou.

Pro provoz zůstává zvukotěsný kryt zavřený, stačí otevřít pouze kryt ovládacího panelu.

Naviják je poháněn dieselovým motorem a je vybaven plynule řízenou hydrostatickou převodovkou. Každý naviják Bagela pro obnovu potrubí je vybaven automatickým systémem přidržení. Požadovaný tah lana lze předvolit ovládáním hydraulického olejového čerpadla (regulace tlaku/průtoku), které udržuje lano navijáku v trvalém napětí i při proměnlivém tažném odporu. Tento systém zajišťuje plnou samoregulaci navijáku a je účinnější než ruční ovládání rychlosti lana. Tah lana lze zvyšovat, dokud se neaktivují hydraulické přepouštěcí ventily.

Samotný naviják se skládá z dvojitého navijákového pohonu a bubnu pro ukládání lana s automatickým stohováním lana. Celou tažnou sílu generuje systém dvojitého navijáku s drážkami, který chrání lano. Podvozek je odpružený a je schválen pro rychlost 100 km/h (v závislosti na národních předpisech silničního provozu). Naviják je uchycen dvěma teleskopickými a předpínacími zadními vzpěrami a vychylovacím ramenem opřeným o koncový kozlík.